买车用车就找SUV大咖

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2022广州车展的开幕，既是一年的车市总结，亦然2023年的车市来源。本次车展天然时分特出仓促，关联词各大车企依然联手为咱们献上了广大精彩纷呈的新车，不外在这些新车当中，并非齐是清一色的好评，不少新车齐是顶着市集争议与铺张者碰面，今天大咖就带各人一齐来清点一下2023年争议新车。1一汽丰田王冠：情感还卖得动吗？王冠算作也曾一汽丰田的高端车型，在90年代至新世纪初，凭借着出色的品性，高端的定位和豪华的成立，给许多铺张者留住了极其真切的印象。如今，此一时的王冠化身一汽丰田的高端子品牌卷土重来。在广州车展上，全新王冠SportCross细致开启预售，并与全新王冠Sedan初次线下与公众碰面，两款新车眩惑了广大铺张者的眼神。

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只不外，一汽丰田王冠品牌的市集反映更多的不是“爷青回”，而是关于外不雅与价钱的双重争议。一方面，全新王冠SportCross算作一款跨界车型，在外不雅造型和配色方面特立独行，这种立场并未得回市集的好评，而况与印象中安谧大气的王冠形象大相径庭；另一方面，由于是国外坐褥、入口销售的原因，王冠SportCross预售价区间为36.9万-42.9万元，远要比3系、C级和A4L贵了不少，这个价钱亦然劝退了不少铺张者。

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是以，全新王冠面对的莫名问题是，这些车型的铺张者究竟在那里？老一代铺张者看到新车型莫得感受到情感的加握，新时间铺张者不时会被造型和价钱拒之门外。一汽丰田此番高调的操作，无非是思让丰田王冠再次追思中国市集，与王冠陆放和威尔法共同组周密新王冠眷属，关联词从现时的情况来看充满着多样不敬佩性身分，毕竟雷克萨斯齐走下坡路了，高端的丰田还能撬得动还是固化的国内豪华车市集？2魏牌蓝山：40万的咖啡救一火图存  在本次广州车展上，魏牌以“品位蓝山 有咖有魏”为主题，携旗下全新旗舰大六座智能SUV蓝山DHT-PHEV、摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV一同亮相，其中最受存眷的新车当属蓝山。此前新车刚亮相的时候，其外不雅打算就充满争议，导致魏牌不得不以“用户共创”的形势再行打算，短短几个月的时候就完成了打算、建模、坐褥等经过，在广州车展细致与铺张者碰面。

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且不说临了的前脸打算是否的确是用户共创的成果，蓝山的外不雅的确是比之前的陈述图争议少了一些。新车算作一款中大型六座SUV，搭载1.5T+DHT+P4的串并联混动系统，详细最大输出380千瓦，峰值扭矩最大达到933牛·米，百公里加快4.9秒。算作一款旗舰车型，蓝山的价钱亦然打破了品牌的天花板，展望售价在35-40万元之间，径直杀入了豪华品牌中型SUV的价钱区间。

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仅仅现时魏牌天然不断弃旧容新，关联词在销量方面并莫得太大的起色，长城汽车重金押注的高端品牌反响平平。此外，新车型的定名形势亦然备受争议，天然咖啡系列的名字十分优雅，关联词国内的咖啡文化还在起步阶段，仅有少数白交融有共识。长城在车型定名方面就远逊于比亚迪了，以致还不如用茶叶系列来定名更显中国文化底蕴，举例龙井、碧螺春、普洱、雨花、毛峰等等，这么一来各人就简直无可吐槽了。3马自达CX-50：自吸+扭力梁后悬架带得动？  印象中，马自达品牌还是很久莫得推出过新车了，如今备受期待的马自达CX-50终于在2022广州车展上完成了国内首秀，关于许多马自达粉丝来说，似乎是一件值得抖擞的大事。算作一款全球化车型，马自达CX-50基于马自达全新建造的万能源先行者横置平台打造，一如既往地袭取了马自达品牌的精髓，野性优雅的打算和东谈主马一体的驾驶乐趣。

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2021年一汽马自达细致吞并至长安马自达，研发权、销售权的和洽，无疑好像匡助品牌更好的在中国市集站稳脚跟。CX-50算作南北“两马”吞并后推出的首款车型，无论是品牌照旧铺张者齐会对新车交付较大的渴望，但尺寸爱怜的中控屏、毫无新意的2.0L/2.5L发动机、以及后轮非零丁吊挂，似乎齐在不断拉低马自达CX-50的市集期待值。

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马自达CX-50定位为紧凑型SUV，现时国内汽车市集不乏广大实力坚硬的敌手，竞争的强烈进度可见一斑，何况马自达这几年在国内市集口碑、销量齐不才滑，且劣势并未得到有用远离。面对不断下滑的境地，马自达CX-50思要持危扶颠难度可思而知，而传统的燃油车市集又风浪突变，面对着新能源汽车的侵蚀，马自达CX-50更像是一款生不逢辰的居品。4 仰望U8：百万价钱卖给谁？  要说2023年自主品牌最为重磅的车型， 仰望U8当仁不让。它的重磅不仅体当今车型的定位和居品力，更要紧的是价钱。1月5日， 仰望U8细致迎来了发布，新车算作比亚迪高端品牌仰望旗下的全新硬派SUV，外不雅依旧由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀，其汲取“时空之门”打算言语，有着特出霸气硬朗的造型打算。

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侧面来看， 仰望U8正大的造型塑造出硬派的形象，其车长达到5300mm，轴距3050mm，气场十分康健。抛开打算来看，仰望R1有许多值得存眷的所在，新车汲取易四方技艺平台将提供四轮四电机，能源系统十分强悍，配备易四方刀片电板，不错完成多种行驶景色，包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎陆续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水阵势等等。

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天然比亚迪现时销量一齐情随事迁，品牌影响力不成同日而谈，关联词仰望U8的推出也有着不少的争议，主若是百万级的价钱令许多东谈主可望不成即，绝非是属于粗鄙东谈主的玩具。不外从品牌定位来看，仰望U8体现的是比亚迪朝上发展的实力展现，关于升迁品牌形象和影响力的作用雄壮于骨子销量。当你接受了这个设定，你就会发现王朝系列和海洋系列的车型，好像的确低廉了好多。大咖总结一千个读者就有一千个哈姆雷特，每一款新车伴跟着争议亦然盈篇满籍，只不外最终好与不好的预计圭臬，最终可能照旧会落到销量方面。2023年才刚启动，关于这些车型的证实大咖也会握续存眷，不知谈你们关于这些车型有何办法，一齐在指摘区换取吧！真实的失败不是莫得成事而是甘于近况

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来综合吧

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